Van een Europese wetgeving inzake tabaksreclame was anno 1986 in de verste verte nergens sprake. In Duitsland en ook het VK golden welbepaalde regeltjes die rechtstreekse tabaksreclame aan banden legden, maar handige marketingjongens slaagden er niettemin in om de ‘sigaretten’-auto’s nog goed herkenbaar te houden: de namen van de tabaksmerken werden in quasi bijna dezelfde… Lees verder Geen rook zonder vuur…
Tom Walkinshaw
Tom Walkinshaw (1944-2010)
Tom Walkinshaw zal de geschiedenis ingaan als de “team owner” die Mazda in 1981 een uniek succes bezorgde in de 24 Uren van Spa, winst voor Jaguar in de 24 Uren van Spa (1984) en Le Mans (1988, 1990). Daarop stapte hij via Benetton over naar de Formule 1, zette Ross Brawn, de ontwerper van… Lees verder Tom Walkinshaw (1944-2010)
De gemiste overwinningen van BMW
BMW komt nu aan een totaal van 25 overwinningen in de 24 Uren van Francorchamps! Een indrukwekkend gegeven en een terugblik op de geschiedenis van de Spa-etmaalrace leert ons dat de Bayerische Motoren Werke dit jaar voor minstens een hypothetische 35ste succes hadden kunnen tekenen in de Belgische Ardennen… Hoewel BMW in de allereerste ‘moderne’… Lees verder De gemiste overwinningen van BMW
Jacques De Clippel en de Antwerpse connecties
De recentelijke, onheilspellende berichten over het bewust afslanken van het Belgische Jaguar-dealernet doen mij automatisch terugdenken aan Jacques De Clippel. De in Aalst geboren Antwerpenaar verwierf in de automiddens bekendheid als verdeler van BMW Centrauto en nadien vooral als importeur van Jaguar. Voor velen onder ons was hij in de eerste plaats een pleitbezorger voor… Lees verder Jacques De Clippel en de Antwerpse connecties