Semoulin

De aanwezigheid van Fountain op de auto’s van Dirk Vermeersch

Het was voor de 24 Uren van Daytona dat Dirk Vermeersch steun verkreeg van Fountain.

Het verhaal van de jarenlange samenwerking tussen Dirk Vermeersch en Fountain, dat in de States in ’72 werd opgericht als verre voorloper van de nu overbekende Nespresso, begon toen ik bij Keesing Auto Magazine verantwoordelijk was voor de rubriek ‘Provinciale Autosport’ en er in de rijke slalomkampioenschappen kennismaakte met Manu Dhave. Hij was met zijn… Lees verder De aanwezigheid van Fountain op de auto’s van Dirk Vermeersch

Het begon allemaal bij Autokrant…

Een onuitgegeven duo voor de Procar Audi V8 Quattro

Op 9 mei 2002 verloor journalist-coureur Philip Verellen een strijd die hij nooit kon winnen. Philip werd net geen 40 jaar. Ik leerde Philip kennen bij Autokrant. Hij had zich daar binnen gewerkt via een kritisch briefje waarin hij zich afvroeg hoe het mogelijk was dat een oudere journalist een test had gedaan met één… Lees verder Het begon allemaal bij Autokrant…

Echappement 1971

Onderweg naar school viel mijn oog in die krantenwinkel aan de Pelikaanstraat op het Franse maandblad Echappement. Het zou mij, veel later, inspireren voor de redactionele inbreng bij Keesing Auto en vooral Auto & Sport.

Regelmatig lees ik op Facebook dat ouderen (!) onder ons nog steeds het Auto&Sport-maandblad blijven beschouwen als het beste wat er ooit is verschenen op de Vlaamse, zeg maar Belgische markt van auto(sport)bladen. Als co-oprichter van Auto&Sport (september 1982) zorgde ik voor heel wat redactionele inbreng en voor de vaak originele invalshoeken liet ik mij… Lees verder Echappement 1971