Zonder EK Toerisme veranderde er in 1989 eigenlijk weinig aan de affiche van de 24 Uren. Geholpen door de financiële inbreng van Belgische sponsors (Fina, Castrol, Bastos, Toshiba), en het feit dat het DTM nog opteerde voor dezelfde Groep A-techniek, gaven bijna alle vertrouwde formaties (Schnitzer, Bigazzi, Linder en Eggenberger) afspraak in de Ardennen en… Lees verder Van Klein Toerisme tot Groot Toerisme!
Pierre-Alain Thibaut
Geen rook zonder vuur…
Van een Europese wetgeving inzake tabaksreclame was anno 1986 in de verste verte nergens sprake. In Duitsland en ook het VK golden welbepaalde regeltjes die rechtstreekse tabaksreclame aan banden legden, maar handige marketingjongens slaagden er niettemin in om de ‘sigaretten’-auto’s nog goed herkenbaar te houden: de namen van de tabaksmerken werden in quasi bijna dezelfde… Lees verder Geen rook zonder vuur…
Skiën in Serre Chevalier, Chamonix of Tärnaby!
In de rubriek ‘Van onze verslaggever/Jean-Michel Martin/Monsieur Belgian Touring Car Championship” hebben we het over de persreisjes naar La Plagne, waar het Belga Team de troepen schouwde en de meegereisde journalisten het La Plagne-skigebied konden verkennen. Veel eerder mocht ik, dankzij Saab, als journalist in Zweden gaan skiën en hiervoor afreizen naar het vrijwel onbekende… Lees verder Skiën in Serre Chevalier, Chamonix of Tärnaby!
Merkencups…
Na het einde van het TCR Benelux-verhaal kwam het, ergens in december in 2017, in een Zaventemse brasserie vrij snel tot een eerste, informatieve meeting met Jo Declercq van Ford Belgium en Joost Custers, journalist, en – laat ons eerlijk wezen – eigenlijk ook de man die het idee lanceerde van de Ford Fiesta Sprint… Lees verder Merkencups…