Recordhouder BMW Juma!

1979. Twee ronden verschil tussen de Juma Joosen BMW van Joosen-Andruet en de uiteindelijk winnende Capri van de Martin-broers. Na winst in 1977, een tweede plaats in 1978 opnieuw tweede. BMW Juma was bezig aan het schrijven van geschiedenis... Foto ©GtS

Ja, het BMW Team Schnitzer won vijf keer Spa, pakte ook nog eens vijf tweede plaatsen en in 2010 hadden zij op 40’ van de eindmeet nog zicht op, aub, een zesde triomf in de Ardennen! Zij deden dus beter dan BMW Juma, maar waren ook veel langer aanwezig in de Belgische etmaalrace. Soit. Op… Lees verder Recordhouder BMW Juma!

Van Klein Toerisme tot Groot Toerisme!

2000. Het laatste jaar ‘Touring Car’. Na een waarachtige Hitchcock-finale won de 'kleine' Peugeot de laatste editie van de 'moderne' 24 Uren. Foto ©David Noels

Zonder EK Toerisme veranderde er in 1989 eigenlijk weinig aan de affiche van de 24 Uren. Geholpen door de financiële inbreng van Belgische sponsors (Fina, Castrol, Bastos, Toshiba),  en het feit dat het DTM nog opteerde voor dezelfde Groep A-techniek, gaven bijna alle vertrouwde formaties (Schnitzer, Bigazzi, Linder en Eggenberger) afspraak in de Ardennen en… Lees verder Van Klein Toerisme tot Groot Toerisme!

La naissance du RACB Driver of The Year

C'est François Duval qui gagne en 2004 le tout premier RACB Driver of The Year! Il avançait Bas Leinders, alors en F1 chez Minardi, et Larry Cols, pilote en rallye. On absence de François c'était le père René Duval qui prenait en mains le dessin magique de Clovis. Photo © Jacques Letihon

Depuis 2004, c’était le résultat d’un système de vote à deux tours, avec un jury composé de membres de la presse spécialisée, qui décidait de l’issue de ce qu’on appelle le trophée du ‘Driver of the Year’. Dans un passé pas si lointain, le jury d’honneur ne se réunissait qu’une seule fois. Il était alors… Lees verder La naissance du RACB Driver of The Year

Over veilig rijden en…vrijen!

Op een parking in de paddock van Circuit Zolder begon het verhaal van Jesco... Foto Fred Bayet

Volgend jaar bestaat Inkart dertig jaar! De zeg maar allereerste Belgische indoorkarting was het geesteskind van Mike Van Hooydonk. Het was evenwel in de paddock van Circuit Zolder dat ‘de Mike’ veel eerder startte met een “anti-slipschool”. Dat had dan weer veel te maken met het ontbreken van anticonceptie in de naoorlogse jaren. Pardon? Veilig… Lees verder Over veilig rijden en…vrijen!