Bij het zien van de prachtige foto – met dank aan Tomas Eggenberger, zoon van – van het rijkelijk ‘ondertekende’ dak van de 635 CSi, kan ik niet anders dan met weemoed maar ook met zeer veel voldoening terugdenken aan de periode, toen ik van 1982 tot 1988 als journalist het EK Toerisme op de… Lees verder Mugello, 1984
Jean-Michel Martin
1984. Meeting BMW-BRPC, Aarlenstraat…
We zijn op het einde van het autosportseizoen ’84. Als voorzitter van de Belgian Racing Press Club werd ik rond die periode gecontacteerd door BMW Belgium-sportmanager Hughes de Fierlant en (de ondertussen betreurde) André Monheim, de bezielende kracht bij het in de autosport alomtegenwoordige Castrol. Zij wilden met mij lunchen en gezien de BMW-importeur toen… Lees verder 1984. Meeting BMW-BRPC, Aarlenstraat…
Volhouder Marc Duez !
Eddy Joosen, Thierry Tassin, Jean-Michel Martin en Eric van de Poele deden er niet lang over om kort na hun debuut in Spa voor een (eerste) overwinning te gaan. Joosen debuteerde en ’73 en won in ’77, Tassin maakte in ’80 kennis met de 24 Uren en stond al in ’83 op het hoogste schavotje,… Lees verder Volhouder Marc Duez !
Het Selectie Comité
Om te mogen deelnemen aan de 24 Uren van Francorchamps moest men zich in de jaren zeventig, tachtig in de eerste plaats weten te verzekeren van de goedkeuring van het zogeheten Selectie Comité, een select kransje van officiëlen met aan het hoofd koersdirecteur Mario Hérion (die we ook kennen van de Commissie Hérion, zie Van… Lees verder Het Selectie Comité