We zijn op het einde van het autosportseizoen ’84. Als voorzitter van de Belgian Racing Press Club werd ik rond die periode gecontacteerd door BMW Belgium-sportmanager Hughes de Fierlant en (de ondertussen betreurde) André Monheim, de bezielende kracht bij het in de autosport alomtegenwoordige Castrol. Zij wilden met mij lunchen en gezien de BMW-importeur toen… Lees verder 1984. Meeting BMW-BRPC, Aarlenstraat…
Fred Bayet
Fred Bayet en de trein naar Monaco…
Zij die regelmatig mijn digitaal boek lezen, zullen al gemerkt hebben dat heel wat foto’s van de hand zijn van Fred Bayet. Logisch. Vanaf 1980 was Fred de fotograaf-van-dienst bij Keesing Auto (en later Auto & Sport en Autokrant) voor alles wat ook maar enigszins betrekking had op circuitracerij. Eerst in België en vanaf ’82… Lees verder Fred Bayet en de trein naar Monaco…
Remember TT Circuit Assen in 2020…
Het geld groeit niet aan de bomen. Zeker niet bij het kleine en debuterende RBM. Voor een herstart van de activiteiten kon RBM in 2002 rekenen op de steun van BMW Belux, maar Bart Mampaey moest voor dat eerste seizoen ETCC veel cijferen. Zo kon hij in ruil voor engineering tijdens de… 24 Uren van… Lees verder Remember TT Circuit Assen in 2020…
De aanwezigheid van Fountain op de auto’s van Dirk Vermeersch
Het verhaal van de jarenlange samenwerking tussen Dirk Vermeersch en Fountain, dat in de States in ’72 werd opgericht als verre voorloper van de nu overbekende Nespresso, begon toen ik bij Keesing Auto Magazine verantwoordelijk was voor de rubriek ‘Provinciale Autosport’ en er in de rijke slalomkampioenschappen kennismaakte met Manu Dhave. Hij was met zijn… Lees verder De aanwezigheid van Fountain op de auto’s van Dirk Vermeersch