Eddy Joosen

Jean-Michel Martin: Monsieur Belgian Touring Car Championship

Jean-Michel Martin heeft ruimschoots bijgedragen tot het populariseren van de Belgische circuitracerij. Beeld van de finale van het BK Productie in '87 tijdens de Brussels Trophy in het WTC Center: Martin in de BMW M3 in strijd met Duez in de Sierra. Foto ©Fred Bayet

Onder deze kolommen heb ik het vaak over de invloed die bepaalde personen hebben gehad op mijn carrière. Ik heb het dan over Eddy Joosen, Dirk Vermeersch, Chris ‘Juma’ van der Auwera, Philip Verellen, Bart Mampaey of Eric van de Poele. Eén iemand ontbrak tot hiertoe in dat lijstje en dat is ontegensprekelijk Jean-Michel Martin.… Lees verder Jean-Michel Martin: Monsieur Belgian Touring Car Championship

Mike Van Hooydonk

Het was altijd 'big fun' in de buurt van De Mike! Ook tijdens een reportage voor Auto & Sport! Foto Fred Bayet

Tja. Ook Mike leerde ik kennen via Excelsior. Een mooi-prater die altijd in tweedelig pak in het Castrol Clubhouse binnenviel en het had over een fabrieks-Dolomite. Zonder ooit echt te racen. En op een gegeven ogenblik zagen we hem in Zolder op de parking foldertjes onder de ruitenwissers steken met reclame voor een slipschool. Toen… Lees verder Mike Van Hooydonk

Rudy Eggenberger (1939-2018): Zwitserse precisie

Op bezoek in Lyss bij Rudy Eggenberger voor een reportage over de deelname van de Ford Sierra Cosworth in het WK in 1987. Foto ©Patrick Meganck

Via een sms’je van mijn ex-collega en nog steeds goede vriend Eric Faure werd ik in 2018 geïnformeerd dat Rudy Eggenberger op 79-jarige leeftijd was overleden. Herinneringen schoten mij te binnen van mijn eerste moeizame contacten – Rudy sprak geen woord Engels – tijdens de periode dat ik het EK Toerwagens volgde, van ’82 tot… Lees verder Rudy Eggenberger (1939-2018): Zwitserse precisie

Op vrijdag een interview doen met de winnaar van de 24 Uren…

In ’92 zette het nieuwgevormde BMW Bastos Fina-team – Castrol verdween volledig uit beeld – via Schnitzer, Bigazzi en CiBiEmme liefst vijf BMW’s M3 in als tegengewicht voor de in ’91 té dominante Nissan. Foto ©Fred Bayet.

Na het schrappen van het EK Toerwagens en het verdwijnen van de 24 Uren op een internationale kalender tekenden bijna alle vertrouwde EK-teams aanwezig in de eerste editie die enkel zou meetellen voor het BK Circuit. Dat had organisator RACE te danken aan gulle sponsors als Fina, Castrol, Toshiba en vooral Bastos, dat zowel de… Lees verder Op vrijdag een interview doen met de winnaar van de 24 Uren…