De stroper werd boswachter

Ik heb het in dit ‘online boek’ vaak over onze nationale federatie. Ik ben goed geplaatst om af en toe een licht te werpen op het reilen en zeilen van den bond, want ik zat bijna negen jaar mee aan het bewind in Brussel. Als journalist was ik al een bevoorrechte guest in de Aarlenstraat.… Lees verder De stroper werd boswachter

De federalisering van de autosport

In 1972 was er een toenadering tussen de 'piraten' en RACB om bepaalde rally's van BASC en ASAM te laten meetellen voor het nieuwe Rally Criterium. In 1971 waren Flory Roothaert en co Willy Moelans aldus de laatste échte BASC-kampioenen...

In de Belgische autosport is het beheer van de regionale autosport sinds de jaren zeventig in handen van lokale overheden, VAS in Vlaanderen en ASAF in Wallonië. Het ontstaan van de regio’s heeft veel te maken met de wil van RACB om controle te krijgen over de autosport in het noorden en het zuiden van… Lees verder De federalisering van de autosport

Claude Bourgoignie

De eerste in de rij was, logischerwijze, Claude Bourgoignie. Nochtans hoort hij in dit lijstje niet echt thuis. Op het ogenblik dat ik mij begon te specialiseren in de toerwagenracerij, was Claude eigenlijk al een beetje aan het denken aan een soort fin de carrière. Het was pas naar aanleiding van zijn deelname aan de…… Lees verder Claude Bourgoignie

Het leven in de clubs

Als je je in de seventies in de autosport wou lanceren, stapte je af bij de dichtstbijzijnde autoclub. Daar werd je wegwijs gemaakt in het ABC van de racerij en kon je via de veelal kleurrijke verhalen van ervaren rijders iets opsteken en, vooral, raad vragen. “Via Ecurie Azur kwam Charles de Fierlant Dormer aan… Lees verder Het leven in de clubs