Het drama dat Alessandro Zanardi achtervolgt doet mij steeds terugdenken aan de eerste keer dat ik de Italiaanse coureur ontmoette. Dat was in 1991 op het Circuit van Vallelunga, nabij Rome. Daar vond dat jaar de openingsmanche plaats van de FIA International F3000. Hoewel er geen Belgen aan de start verschenen was een klein groepje… Lees verder Alessandro Zanardi kon rekenen op de hulp van God om te winnen in F3000…
Van onze verslaggever
De aanwezigheid van Fountain op de auto’s van Dirk Vermeersch
Het verhaal van de jarenlange samenwerking tussen Dirk Vermeersch en Fountain, dat in de States in ’72 werd opgericht als verre voorloper van de nu overbekende Nespresso, begon toen ik bij Keesing Auto Magazine verantwoordelijk was voor de rubriek ‘Provinciale Autosport’ en er in de rijke slalomkampioenschappen kennismaakte met Manu Dhave. Hij was met zijn… Lees verder De aanwezigheid van Fountain op de auto’s van Dirk Vermeersch
Echappement 1971
Regelmatig lees ik op Facebook dat ouderen (!) onder ons nog steeds het Auto&Sport-maandblad blijven beschouwen als het beste wat er ooit is verschenen op de Vlaamse, zeg maar Belgische markt van auto(sport)bladen. Als co-oprichter van Auto&Sport (september 1982) zorgde ik voor heel wat redactionele inbreng en voor de vaak originele invalshoeken liet ik mij… Lees verder Echappement 1971
De federalisering van de autosport
In de Belgische autosport is het beheer van de regionale autosport sinds de jaren zeventig in handen van lokale overheden, VAS in Vlaanderen en ASAF in Wallonië. Het ontstaan van de regio’s heeft veel te maken met de wil van RACB om controle te krijgen over de autosport in het noorden en het zuiden van… Lees verder De federalisering van de autosport