Karl ‘Charly’ Lamm (1955-2019)

1972. De Schnitzer BMW 2.800 CS van Fitzpatrick-Peltier-Ethuin: de eerste keer dat Charly Lamm kennismaakte met dé 24 Uren. Foto ©Paul Kooyman

Karl ‘Charly’ Lamm was één van de meest markante figuren in de geschiedenis van de 24 Uren van Spa. Als teammanager van het vooraanstaande Team Schnitzer bezorgde Lamm de Beierse Motoren Werke liefst vijf zeges in de Ardennen en was hij al die jaren alomtegenwoordig in de Belgische etmaalrace. Flashback, 500 Km di Monza, 1983.… Lees verder Karl ‘Charly’ Lamm (1955-2019)

Hughes de Fierlant

Ik leerde Hughes de Fierlant kennen via mijn goede contacten met BMW Belgium en het Juma-team. Het zat hem hoog dat de perslui dus ook ikzelf, voortdurend kritiek hadden op de keuze van het Belgisch filiaal om vaak een beroep te doen Franse en of Duitse coureurs en dat was de reden dat hij de… Lees verder Hughes de Fierlant

Press Officer

Na een eerste kennismaking met de 24 Uren in ‘72 trok ik samen met mijn broer Paul – ik had geen rijbewijs – naar zowat alle toerraces op Circuit Zolder en later Nijvel. En zelfs voor de terugkeer van de Formule 1 naar Circuit Zolder in 1973 mocht ik – in laatste instantie want een… Lees verder Press Officer

Debuteren in slalom!

Op zondag was er op de lege parkings van de warenhuizen voldoende ruimte vrij voor het uitstippelen van een poortenparcours. Zoals hier tijdens de Slalom van Roeselare met het beeld van de NSU TT van slalomspecialist Walter Ribbens. De dakparking 'van de GB' gaf de toeschouwers de gelegenheid op veilige afstand toe te kijken!

Een rijder (in casu Claude Bourgoignie) die met een GRD Formule 2 aantreedt in de klim van Trôs Marets en daarop de Europese Formule 2 verruilt voor een titeljacht in het BK Klimwedstrijden? Anno 2020 is dat met de alom heersende technisch-sportieve evolutie niet meer mogelijk. Maar in de jaren zeventig en tachtig van de… Lees verder Debuteren in slalom!