In 2017 deed de inhaalrace van Max Soulet achter het stuur van de Bentley M-Sport #8 op de Audi Saintéloc Racing #25 van leiders Christopher Haase-Markus Winkelhock-Jules Gounon mij terugdenken aan een nog spannender eindsprint in 1992… Toen vertoefde Steve Soper in de rol van jager en vermocht Eric VDP in de Schnitzer-BMW in die… Lees verder Manfred Winkelhock en Stefan Bellof bijna in een Juma BMW…
Koen Wijckmans
Naar Mount Fuji voor WK Toerisme !
Lang voordat er ook maar in de verste verte sprake was van FIA WTCC (nu WTCR), oordeelden de toenmalige FI(S)A-bazen dat de tijd rijp was om het EK Toerwagens in ’87 om te vormen tot een WK. Die ‘promotie’ had zowat alles te maken met het feit dat er in 1986 liefst vijf constructeurs (Volvo,… Lees verder Naar Mount Fuji voor WK Toerisme !
Dirk Vermeersch
Nog een figuur die ik ontmoette bij Renstal Excelsior. Hij wou gaan ‘koersen’ en alle middelen waren goed om dat doel te bereiken. Toen zijn positie binnen Joosen Juma aan het wankelen ging, regelde ik zijn eerste, groot interview in Het Nieuwsblad, kwestie van zijn marktwaarde wat op te krikken. Ik was zodanig betrokken partij… Lees verder Dirk Vermeersch
De aanwezigheid van Fountain op de auto’s van Dirk Vermeersch
Het verhaal van de jarenlange samenwerking tussen Dirk Vermeersch en Fountain, dat in de States in ’72 werd opgericht als verre voorloper van de nu overbekende Nespresso, begon toen ik bij Keesing Auto Magazine verantwoordelijk was voor de rubriek ‘Provinciale Autosport’ en er in de rijke slalomkampioenschappen kennismaakte met Manu Dhave. Hij was met zijn… Lees verder De aanwezigheid van Fountain op de auto’s van Dirk Vermeersch